ρηβιου αγκαιν
Τετάρτη, 10 Σεπτεμβρίου 2008 10:39 μμ |
Παρασκευή, Αύγουστος 29, 2008
Βατοπέδιο της Ησυχίας ή Ναρκοπέδιο της Εξουσίας;
Δευτέρα, Αύγουστος 25, 2008
Άγονες Θανατηφόρες Γραμμές...
Τροχαίο; Ανακοπή; Καρκίνος; Ναρκωτικά;
(Αναρωτήθηκα) Φέτος αρκετούς νέους συντοπίτες μου χάσαμε από αυτές τις αιτίες..
Όμως ο Μιχάλης έφυγε από άλλο λόγο
"Ναυτεργατικό ατύχημα"..
Μου πήρε μια μέρα για να μάθω ότι ο άτυχος ναύτης του "Πήγασος", για τον τραγικό χαμό του οποίου διάβασα σε κάποια ενημερωτική ισοσελίδα, ήταν σχεδόν γείτονας.
Ο "Πήγασος" για μας τους Νησιώτες της Αγόνου, (έτσι είναι τον χειμώνα τα περισσότερα νησιά, παρόλο που δεν επιδοτούνται όλα τα δρομολόγια) - το καράβι που μας κάλυπτε μέχρι πέρυσι- ήταν σχετικά καλό παρά τα χρόνια του (31). Και αυτό γιατί ήταν αξιόπιστο στα ωράρια του. Χάλαγε βέβαια συχνά και διαμαρτυρόμασταν, αλλά υπάρχαν και κάτι "δεσποινίδες του Αιγαίου", πολύ χειρότερες...
Όσοι δεν είχαμε το εξασκημένο μάτι του ναυτικού, δεν ξέραμε την σαπίλα που έκρυβε..
Αλλά και πιο παλιά δεν προτιμούσαμε το "Βεργίνα"-μετά "Σαμίνα"- πριν βάψει στα μαύρα δεκάδες οικογένειες συμπολιτών μας; Και πάλι επειδή ήταν αξιόπιστο στις ώρες του..
Να τι λέει το ρεπορτάζ του Ριζοσπάστη:
" Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στην καταγγελία που απέστειλαν στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, τον αρχηγό του Λιμενικού, τον Κλάδο Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, διαπίστωσαν πως: Η συγκόλληση στη βάση του ράουλου που έσπασε και σκότωσε το ναύτη ήταν πρόχειρα φτιαγμένη. Η διαπίστωση αυτή αφήνει έκθετο το ΥΕΝ, το οποίο από την πρώτη στιγμή και διαρκώς ισχυριζόταν πως αποκόπηκε ο πρυμναίος κάβος. Βέβαια, αν ομολογούσε την αλήθεια, θα έπρεπε το πλοίο να μείνει στο λιμάνι του Γυθείου και αυτό προφανώς θα ήταν πλήγμα για την εταιρεία. Ετσι το πλοίο έφυγε, έστω κι αν εγκυμονούσε κινδύνους για ναυτεργάτες και επιβάτες. Επίσης, όπως διαπίστωσε η ΠΕΜΕΝ, οι βάσεις που εδράζονται τα ράουλα, απ' όπου περνούν οι κάβοι, είναι διαβρωμένες και πρόχειρα συγκολλημένες."
Και δείχνουνε, ότι υπό άλλες συνθήκες, το καραβόσκοινο και το κομμάτι του εξαρτήματος που έσπασε, θα μπορούσαν να σκοτώσουν και επιβάτες!!
Το Σάββατο, άκουσα σε ενημερωτική εκπομπή κάποιον ακτοπλόο εφοπλιστή (άλλον, όχι της πλοιοκτήτριας εταιρείας του "Πήγασου"), να διαμαρτύρεται με αφορμή αυτό το περιστατικό, για την κακή ποιότητα πολλών λιμανιών της χώρας, που εγκυμονούν πολλούς κινδύνους στην προσέγγιση των πλοίων και την επιβίβαση- αποβίβαση ανθρώπων και οχημάτων.
Παρόλο που στο συγκεκριμένο δυστύχημα δεν ήταν αυτή η αιτία.....δεν παύει να μας φοβίζει.
Σάπια Πλοία
Ακατάλληλα Λιμάνια
Που θα πάει αυτό συμπολίτες;
Τους κοστίζουμε ακριβά;
Αν είναι για να μοιράσουν καμιά μίζα μόνο ενδιαφέρονται;
Για σκεφτείτε τι είχε να γίνει, αν ο Μιχάλης είχε σκοτωθεί με αυτόν τον τρόπο σε κάποιο από τα πλοία του Μανούση...
σχετικά: "Καπετάνισσες", "Ριζοσπάστης (22/8) και (23/8)"
Υ.Γ. Αλήθεια ο "Πήγασος" είναι ο ίδιος "Πήγασος" που είχε "στουκάρει" πριν 10 χρόνια περίπου στην βραχονησίδα Πάτροκλος;
Πέμπτη, Αύγουστος 21, 2008
Τα δεκανίκια της Εξουσίας
Ταυτόχρονα έχουμε τους απανωτούς θανάτους στρατεύσιμων, που οφείλονται σε αδιαφορία των υπευθύνων....
Φανταστείτε στα λουτρά του στρατοπέδου της Κοζάνης, να ήταν παραπάνω από ένας φανταράκος εκείνη την μέρα...
Κι όλα αυτά μόλις λίγα χρόνια μετά το πενταπλό θανατικό στο φυλάκιο του Έβρου από ηλεκτροπληξία..
Μετά και τις προσλήψεις δεκάδων χιλιάδων επαγγελματιών οπλιτών, η θητεία πλέον αντιμετωπίζεται ως υποχρεωτική αγγαρεία.
Επειδή τα λεφτά δεν φτάνουν για να προσλάβουμε επαγγελματίες σκοπούς, γκαρσόνια, ορντινάτσες και χαμάληδες στο στράτευμα.
Αλλά αυτό, εκτό ελαχίστων εξαιρέσεων δεν είναι θέμα για τα κανάλια..
Μετρήστε το χρόνο που αφιερώνεται για την σύλλψη Παλαιοκώστα και συγκρίνετέ την με τον χρόνο που αφιερώθηκε για τα 3 περιστατικά..
Δευτέρα, Αύγουστος 18, 2008
Χαλκιά Ηχούσα και Αλλαλάζοντα Κύμβαλα
Παρασκευή, Αύγουστος 08, 2008
Με το αγώνισμα της σκοποβολής ξεκινάνε οι Ολυμπιακοί Αγώνες του Πεκίνου
Ας το συνειδητοποιήσουμε κι εμείς (έστω και εκ των υστέρων) που καταχρεωθήκαμε το 2004 για να υπηρετήσουμε τα ιδανικά του "αρχαίου πνεύματος, του αθάνατου, του ωραίου, του μεγάλου και του αληθινού"....
(εδώ γελάνε!)
Πέμπτη, Αύγουστος 07, 2008
Οι δάφνες σας μου κάθονται στο στομάχι!!
Χθες, στο Πυθαγόρειο της Σάμου, έγινε ο επίσημος εορτασμός της Ναυμαχίας της Μυκάλης (Αύγουστος 1824) και της νίκης του Ελληνικού Στόλου σε αυτή.
Κυριακή, Αύγουστος 03, 2008
Διακοπές που δεν μπορεί να είναι ανέμελες...
Δυστυχώς η σκέψη μου τον τελευταίο μήνα ήταν στη δουλειά μου, που αργά ή γρήγορα, με βάση τις παρούσες συνθήκες θα χάσω.
Είναι μεγάλος ο θυμός όταν σε μια υπόθεση που επενδύσεις νοητικά, ψυχολογικά και κοινωνικά, για την οποία βλέπεις μια ανταπόκριση από τον κόσμο, τελικά κάποιοι τεχνοκράτες (οι οποίοι ποτέ δεν έσκυψαν να δουν από κοντά τι κάνεις) αποφασίσουν να την κλείσουν.
Και αυτό επειδή κρίνουν ότι οι ελάχιστες δημόσιες δαπάνες που απαιτούνται ετησίως (περί τα 10 εκατ. ευρώ, δηλαδή λιγότερο από μία μόνο από τις μίζενς), είναι πολυτέλεια...
Όταν επίσης δεν λένε με καθαρά λόγια τι θέλουν και να αναλάβουν τις όποιες συνέπειες, αλλά παίζουν την "κολοκυθιά", γιατί ούτε τα "σκουπίδια" τους από αυτή την υπόθεση μπορούν να μαζέψουν...
Όταν βλέπεις ότι γύρω σου αρκετοί είναι που σου προτείνουν την άνευ όρω παράδοση, ακόμα και σήμερα θεωρούν σωστό το "σφάξε με αγάμ' ν' αγιάσω", θεωρούν ότι η μέχρις εσχάτων αντίσταση δεν έχει νόημα.. είναι τίποτα να δωθεί ένα καλό μάθημα στους υποκριτές και στους εκμεταλλευτές, έστω κι αν φαινομενικά νικήσουν...
Με την σκέψη ότι μερικοί, ίσως είμαστε κάποια λίγα απομεινάρια ενός κόσμου, που πήρε ανθρωπιστική παιδεία και όχι απλά μια αναγκαία ενδοσυστημική εκπαίδευση, γιαυτό και αντιδρά ακόμα και όταν όλα του δείχνουν "σκάσε για να σε βιάσει μόνο και όχι να σε σκοτώσει...", έφυγα για διακοπές...
(Εντάξει δεν κράτησα τα λεφτά για τις άσχημες ώρες προέχει η αναψυχή για τις αντέξω..)
Η Νάξος ήταν μια αποκάλυψη..
Η μοναδική λαβυρινθώδης Χώρα της
το Κάστρο που κατοικείται
Αλλά από κει και πέρα οι άνθρωποί της δεν θέλουν να πουλήσουν κάτι που δεν έχουν.
Καλό φαϊ σε καλές τιμές, άνεση, χαμόγελο.
Εκτός εξαιρέσεων κράχτες δεν υπάρχουν.
Υποδομές ικανοποιητικές.
Αυτό που σημειώνω είναι τα δρομολόγια των ΚΤΕΛ σε βασικούς προορισμούς μέχρι τις 2 τη νύχτα, που αν κρίνει κανείς από τις τιμές και την κίνηση δεν φαίνεται να επιδρά αρνητικά σε ταξί και ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα.
Εκτός αν θεωρηθεί το 30 ευρώ την μέρα για ενοικιαζόμενο αμάξι τον Ιούλη, πολύ φτηνό...
Το λέω για κάποια νησιά- να μη λέω ονόματα- που παραπονιούνται που δεν πάει εγχώριος τουρισμός, αλλά δεν βλέπουν τι υποδομές χρειάζεται να δημιουργήσουν για να μην αρέσκονται στα κοπάδια των πολυεθνικών "τουρ- οπερέιτορς".
Η Νάξος ήταν γεμάτη Έλληνες και ούτε φτηνό εισητήριο είχε.. Κοντά 60 ευρώ το ταχύπλοο..
Αν δεν ήταν τα καρτέλ του Αιγαίου που τις 3 ώρες ταξίδι τις κάναν 24, γιατί καταργήθηκε μια γραμμή που υπήρχε από τότε που θυμάμαι να ταξιδεύω, και αυτό γιατί φέτος αποφάσισαν να μοιράσουν τα νησιά.
Αν δεν υπήρχαν τα πλοία 35ετίας, που ακρίβεια των άλλων μας κάνει να χρησιμοποιούμε.
Αααα..Ένας Ελληνοαμερικανός φωτογραφιζε τις τουαλέτες κάποιας "δεσποινίδος" του Αιγαίου..
Την επόμενη φορά δεν θα εκδόσουν τουριστική οδηγία λόγω κινδύνου τρομοκρατικών ενεργειών, αλλά λόγω κινδύνου ηπατίτιδας...
Διακοπές Τέλος
Θα μπορούσα να γράψω πολλά για το φονικό στην Μύκονο και τα πολλά στο Πέραμα...
Είναι και οι δυο όψεις του ίδιου νομίσματος. Ανάπτυξη χωρίς κανόνες. Ανάπτυξη από την οποία κερδίζουν οι κάθε είδους αετονύχηδες. Ανάπτυξη τύπου Καλκούτας..
Να γράψω για τα δύσκολα νομοσχέδια που περνούν πλέον Καλοκαίρι.
Αλλά τα είπαν αρκετοί.
Ευτυχώς βρήκα και την ευχάριστη είδηση μέσα στις δυσάρεστες...
Η οικονομική κρίση, δημιουργεί πτώση στις πωλήσεις αυτοκινήτων...










Τσουκνίδας Αγριόχορτος